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    威马发力充电设施,联手国家电网加速V2G技术落地

    2019-11-04

    日前,记者从官方渠道获悉,威马汽车与国家电网旗下全资子公司国网电动汽车签署战略合作协议。双方将依托各自在智能纯电动汽车产品、充电技术、充电基础设施网络布局上的优势,在技术研发、数据互通、充电服务、能源互联网、新零售等领域展开深度合作,进一步拓宽智能科技的创新边界,共同探索新能源汽车融合发展新模式。

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    与此同时,双方的合作也将加速V2G技术的落地,促进智能高效的充电生态体系的建立。

    据了解,V2G车桩双向充电技术在解决“削峰填谷”储能方案,提高电网效率,推动能源结构低碳化发展等方面有着关键的拐点作用。2018年,国家发改委出台了《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,鼓励电动汽车提供储能服务,通过“峰谷”价差让用户获得收益。

    在能源互联网领域,V2G车桩双向充电技术是V2X应用的重要基础之一,将和“V2X车路协同”“V2H车家互联”等功能丰富威马的V2X生态版图。

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    值得一提的是,在2019世界人工智能大会上,威马汽车已经现场展示了模拟9大常见行车场景的“V2X车路协同”技术与特定场景下的自动驾驶商业化运营解决方案“Project W——按需出行计划”。其中, “V2X车路协同”技术赋能的威马EX5测试车不仅可以实现精准定位及导航,还能够与区域内其他智能终端进行实时通讯,全面掌握其动态信息,从而轻松应对道路突发状况,为体验者带来智能、安全、便捷的出行体验。

    众所周知,近年来随着新能源汽车尤其是纯电动汽车的快速增长,充电问题逐一显现。现阶段,中国新能源汽车保有量已达344万辆,国内同期充电桩保有量约为100万台,其中公共充电桩仅为41.2万台,3.4 :1的车桩比例,成为电车用户出行的痛点之一,更制约了新能源行业发展。

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    3月份,财政部、工信部、发改委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出:将资金用于支持充电基础设施建设和配套运营服务升级,同时,国家能源局也曾敦促车企深度参与充电运营服务,更好发挥车企引领作用,促进车桩协同发展。

    作为中国造车新势力中的头部企业,威马汽车积极响应政策指引,与国家电网深化战略合作,共同打造智能高效的充电生态体系,将会产生1+1>2的协同效应,进一步完善威马汽车在公共充电领域的网络布局。

    当9万根国网自建充电桩接入后,“即客行APP”充电桩覆盖密度最大将实现2倍增长。以北京地区为例,中心城区平均每0.7平方公里范围内配备一根充电桩,最快3分钟车程,用户便可到达最近的充电桩,寻桩充电的时间成本最多可降低近28%。

    从电量提醒到寻桩导航,“即插即充”再到“无感支付”… 这些电动汽车无缝连接式的出行场景,将与“刷脸支付”、“指纹解锁”一样,成为智能生活颠覆性的体验。

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    为此,威马汽车为用户提供“车+电”一体式解决方案,还推出了EX5 520国电畅享特别版车型,综合补贴后售价18.168万元起。用户将享受3年国网公共充电桩免费充电。伴随智能充电基础设施生态的建立,用户将于2020年一季度起,陆续在全国享受到快充桩“即插即充”的便捷服务。

    (作者:《车主必读》  记者  曹邯月)

    曹邯月


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